El Alcalde rindió cuentas al Guayaquil profundo sobre su gestión municipal.
Redacción Guayaquil
Los moradores del Suburbio Oeste de Guayaquil debieron esperar 19 años para subirse a un bus de Metrovía. Así el alcalde Aquiles Alvarez inauguró hoy, lunes 23 de junio de 2025, la Troncal 4 de este sistema de transporte masivo de pasajeros.
Se trata de una obra largamente esperada y que no logró concretarse en administraciones anteriores. “Esta troncal se dilató más de 6, 7 años. Hoy es una realidad”, destacó la autoridad local.
La administración de Cynthia Viteri durante sus cuatro años no logró poner andar el proyecto, relegando al Suburbio de este servicio.
El acto simbólico se realizó en la parada terminal ubicada en el Batallón del Suburbio. Allí, Alvarez participó en el corte de cinta y abordó uno de los nuevos buses para constatar personalmente el servicio. Lo acompañaron la vicealcaldesa Tatiana Coronel, el asambleísta Raúl Chávez, el gerente general de la ATM, Manuel Salvatierra y varios concejales.
La apertura de la Troncal 4 se dio después de la rendición de cuentas del burgomaestre.
El recorrido inaugural fue conducido por Amada Zuleta, una de las operadoras más experimentadas del sistema, con 12 años al volante de la Metrovía.
La nueva troncal beneficiará directamente a 120.000 personas, de las cuales 70.000 residen en el Suburbio. Gracias a un trayecto de 23,7 kilómetros, con 23 paradas, podrán llegar al centro de la ciudad en apenas 40 minutos, a bordo de unidades equipadas con aire acondicionado y wifi. “Cuando la ciudadanía se acostumbre a usar la Troncal 4, va a optimizar tiempo, va a estar tranquila, va a estar cómoda y, por supuesto, es parte de avanzar como ciudad”, puntualizó el burgomaestre.
Esta etapa arranca con 35 unidades, y se incorporarán progresivamente hasta completar 104, entre nuevas y repotenciadas. A esto se suman 3 rutas alimentadoras en operación desde el inicio, y otras 7 que se incorporarán hasta mediados de septiembre.
Durante los primeros 15 días de funcionamiento (hasta el 7 de julio) el pasaje se mantendrá en USD 0,30. Con esta obra, el Municipio de Guayaquil reafirma su política de movilidad incluyente, acercando a sectores históricamente postergados a un sistema de transporte eficiente, digno y seguro. (I)
